無心磨床的主要組成部分都有哪些？

　　無心磨床的導(dǎo)輪是存在于泵輪和渦輪之間的一個部件，用于調(diào)節(jié)殼體中ATF液流方向，通過單向離合器與箱體固定。有了導(dǎo)輪，才有了“變矩”的靈所在，在泵輪與渦輪轉(zhuǎn)速差較大時，動力輸出的扭矩也變大了。

　　此時的變矩器相當(dāng)一個無級變速器，通過轉(zhuǎn)速差來提升扭矩，此時導(dǎo)輪處于固定狀態(tài)，用以調(diào)節(jié)ATF回流；而當(dāng)轉(zhuǎn)速差降低，渦輪泵輪耦合或鎖止時，扭矩接近對等，無需增矩，導(dǎo)輪隨泵輪和渦輪同向轉(zhuǎn)動，避免自身攪動ATF，造成動力的損耗。

　　無心磨床的主要組成部分分別如下：

　　1、主軸和襯套

　　主軸由日本進口的合金鋼制成。經(jīng)調(diào)質(zhì)、滲碳熱處理和計算機控制深冷處理后，其表面硬度達到hrc-62°或以上，單邊有效硬化層達到1.5mm以上。經(jīng)過多次精密磨削，精度高，剛性強，不易變形。我公司采用先進的傳動方式加工固定砂伺服電機支架，固定在機體上，由伺服電機直接驅(qū)動，解決了主軸因皮帶張力而變形的問題。

　　油路采用先進的動、靜壓，當(dāng)需要剛度和韌性時可調(diào)節(jié)。完全可以滿足各種鋼材對各種材料的要求。主軸轉(zhuǎn)動時不受任何阻力，使用壽命可達10年以上。砂輪主軸組裝后，經(jīng)動平衡試驗，跳動量在0.001mm以內(nèi)。導(dǎo)輪主軸傳動方式為伺服直驅(qū)，采用德國減速器，采用世界先進的動、靜壓傳動，無任何外阻力。主軸裝配后經(jīng)動平衡試驗，跳動量在001mm以內(nèi)。數(shù)控驅(qū)動無級變速，使磨削速度可調(diào)。

　　2、床身

　　床身采用較好的鑄鐵，含銅球墨鑄鐵，德國配方，同時加入（硅、錳、球化劑、銅、鉬）。經(jīng)過正火熱處理、二次回火和自然時效處理，使內(nèi)部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，合理的機械設(shè)計車身厚度為40mm，車身內(nèi)部加強到車身腳部，優(yōu)良的材料保證在使用過程中長久不變形，耐磨性強。合理的機械原理設(shè)計，注重每一個細(xì)節(jié)設(shè)計，車身重量約7.5噸。

　　3、主軸循環(huán)油系統(tǒng)

　　無心磨床的主軸自動潤滑循環(huán)油和油壓修整裝置是同一臺油泵。外油箱采用恒溫處理，便于清洗換油。主軸循環(huán)油經(jīng)兩臺濾油裝置過濾，并設(shè)有壓力控制器。砂輪軸壓力表10只，小軸瓦壓力表3只。每個壓力由數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)控制。導(dǎo)輪主軸壓力表有6個，導(dǎo)輪恒溫空調(diào)裝置的小軸瓦壓力表有3個，主軸跳動量在0.001mm以內(nèi)，在世界上是一個非常高的精度要求，國內(nèi)沒有人能拿出這個標(biāo)準(zhǔn)，保證主軸的壽命和精度。